Bateria de armazenamento de energia solar LiFePO4 12V

Nossa célula de bateria:

Nosso material de bateria de fosfato de ferro-lítio é comprado da BYD, a principal produtora mundial de baterias recarregáveis. A sede da nossa empresa tem uma parceria estratégica com a BYD, suas baterias são fornecidas primeiro para nossa empresa. Fizemos um grande estoque de baterias, pois sabemos que a bateria precisa de 6 meses de período de espera para poder dividir a capacidade, o que pode aumentar muito a estabilidade da bateria. Muitas fábricas não fizeram essa etapa, o que também é uma das vantagens de nossas baterias.

Nossos casos de instalação:

Alguns conhecimentos que você deve saber

Quais são os motivos para a bateria não carregar

1. Bateria de voltagem zero ou bateria combinada tem bateria de voltagem zero. A voltagem zero da bateria é um produto não qualificado e não atinge a capacidade nominal e o valor de voltagem correspondentes ao sair da fábrica, ou está fadada a morrer e se torna zero devido ao uso a longo prazo, exaustão da capacidade e queda de voltagem. Considerando que a bateria de lítio foi usada por um longo tempo, como mais de um ano, ela pode ser descarregada na forma de autodescarga para tornar a voltagem zero, o esquema de proteção de bateria de lítio atual no projeto requer que a bateria também possa ser carregada quando a voltagem for zero. Portanto, para a bateria, a voltagem zero tem dois tipos de diferença: uma é capaz de carregar e continuar a usar, a outra não tem valor de uso; Em outras palavras, a perda de capacidade anterior é reversível, enquanto a última é irreversível. Se uma bateria de voltagem zero que não pode ser carregada for infelizmente projetada em uma bateria de lítio, é possível transmitir o sinal de voltagem zero para a bateria através do chip de proteção, desligando assim o MOSFET e tornando a bateria incapaz de ser carregada.

2. Erro de conexão da bateria. Essa situação é menos provável de ocorrer, porque baterias recarregáveis ​​ou conjuntos de baterias geralmente precisam ser totalmente inspecionados quando saem da fábrica. A menos que um lote de baterias não seja totalmente inspecionado quando sai da fábrica, conjuntos de baterias com conexões erradas estão entre aqueles não inspecionados. Claro, para fabricantes informais ou montagem individual é outra questão, a ocorrência de erros de conexão não pode ser completamente eliminada. Relativamente falando, a taxa de teste completo do conjunto de baterias ni-MH é menor, a probabilidade desse erro pode ser um pouco maior.

3. Anormalidades ocorrem em componentes eletrônicos internos e circuitos de proteção. Esta situação é geralmente após a bateria ter sido usada por um longo tempo, o envelhecimento dos componentes eletrônicos, a queda levará ao carregamento anormal da bateria, especialmente os componentes eletrônicos integrados ao circuito de proteção após a ocorrência da situação acima afetarão diretamente a função de proteção do circuito, portanto, não podem orientar corretamente o processo de carregamento.